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谐波减速器是什么?
发布时间:2020-03-13        浏览次数:162        返回列表
 谐波减速器是什么?

注:本文章文字、图片部分来自网络

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       机器人驱动系统要求传动系统间隙小、刚度大、输出扭矩高以及减速比大,常用的减速机构有:

1、RV减速机构
 
2、谐波减速机械
 
3、摆线针轮减速机构
 
4、行星齿轮减速机械
 
5、无侧隙减速机构
 
6、蜗轮减速机构
 
7、滚珠丝杠机构
 
8、金属带/齿形减速机构
 
9、球减速机构
 
其中谐波减速器广泛应用于小型的六轴搬运及装配机械手中,下面介绍其工作原理。
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       谐波齿轮减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器。谐波齿轮传动(简称谐波传动),它是依靠柔性零件产生弹性机械波来传递动力和运动的一种行星齿轮传动。 
 
(一)传动原理 
 
它主要由三个基本构件组成:
 
(1)带有内齿圈的刚性齿轮(刚轮)2,它相当于行星系中的中心轮; 
 
(2)带有外齿圈的柔性齿轮(柔轮)1,它相当于行星齿轮;
 
(3)波发生器H,它相当于行星架。
 
作为减速器使用,通常采用波发生器主动、刚轮固定、柔轮输出形式。 
 
       波发生器H是一个杆状部件,其两端装有滚动轴承构成滚轮,与柔轮1的内壁相互压紧。柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮,其内孔直径略小于波发生器的总长。波发生器是使柔轮产生可控弹性变形的构件。当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形,其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合,而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开。周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态。当波发生器沿图示方向连续转动时,柔轮的变形不断改变,使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变,由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入……,周而复始地进行,从而实现柔轮相对刚轮沿波发生器H相反方向的缓慢旋转。 

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